主管单位:国家体育总局
主办单位:中国体育报业总社
编辑出版:《运动-休闲》杂志社
国际标准刊号:ISSN 1006-0855
国内统一刊号:CN 11-3289/G8
期刊级别:国家级
语 言:中文
周 期: 半月刊
出 版 地:北京市
开 本: 大16开
投稿邮箱 :ydxxdzty@163.com
为提倡绿色出行,合肥市加快建设非机动车专用快速通道。近日,记者从城建部门获悉,截至今年上半年,合肥市慢行系统完善工程项目已竣工60个,约108.4公里,计划陆续开工建设项目80个,约127.7公里。
大通路等慢行改造计划10月启动
为实现“品质慢行、绿色合肥”目标,合肥市坚持“以人为本”发展理念,编制了慢行系统完善工程实施方案,计划用约三年时间,通过营造舒适宜人的慢行设施与环境,形成与居民近距离通勤出行相适应、与公共交通设施无缝衔接、与公共开放空间连续贯通的慢行系统。
截至目前,合肥市慢行系统完善工程项目已竣工60个,约108.4公里,计划陆续开工建设项目80个,约127.7公里。
记者了解到,主城区部分慢行道工程正在加快推进。滨湖云谷路(金斗路—韶山路)慢行系统已完成设计工程,正在办理立项等前期手续,拟于10月组织公开招标;瑶海区大通路(东一环至铜陵路段)慢行道路改造正在进行施工图设计,预计今年10月启动,工期约4个月;南一环慢行道提升工程在进行绿化提升和周边街头游园建设改造,其中马鞍山路与一环路交口游园即将竣工,省军区门口、宁国路等路段的绿化已列入计划分段施行。
老城区平面过街条件会加快改善
今后,合肥市将合理科学地规划设计非机动车专用快速通道,打造“安全、连续、舒适、便捷”的慢行环境,使出行条件变得更加绿色。
比如,为进一步规范交通通行秩序,保障非机动车、行人通行能力,合肥会充分考量,采取压缩机动车道、减少机动车道数量、规范路边临时停车及少量拆迁等措施,保障非机动车道独立性和路权。
合肥还将因地制宜实施非机动车停车改善工程,规范非机动车停车,增加专门的非机动车停车设施,停车设施应设置在便捷醒目处。路侧非机动车停车,应在设施带或绿化带之间划定专门停车区域并设置停车架,空间受限时,可采用斜向停车布置方式。采取与公交站点一体化设计,将非机动车道设于公交站台外侧,避免公交停靠对直行非机动车的干扰。
此外,加快改善老城区的平面过街条件。在道路中心线附近的人行横道处设置行人过街安全岛,过街需求较大的路段设置慢行信号灯和过街斑马线,加密过街设施间距,提升安全性,现阶段北一环与亳州路交口等区域正在实施相关优化工程。
本文由: 运动-休闲杂志社编辑部整理发布,如需转载,请注明来源。
运动-休闲杂志社编辑部
2019/08/16